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Rascacielos Porteños - Historia de la edificación en altura en Buenos Aires (1580-2005). La decisión de recuperar y urbanizar la zona de Puerto Madero fue casi contemporánea a la irrupción de Palermo Nuevo. Con ese fin, el 15 de noviembre de 1989 había sido creada la “Corporación Antiguo Puerto Madero S.A.”, una sociedad anónima constituida por el Gobierno Nacional y la Municipalidad de Buenos Aires. Posteriormente, el Gobierno transfirió a la orporación la propiedad de 170 hectáreas del puerto en la prolongación de la Avenida Córdoba y la calle Brasil entre la Costanera Sur y las Avenidas Eduardo Madero e Ingeniero Huergo. Estas hectáreas, que hasta ese momento tenían jurisdicciones superpuestas entre la Administración General de Puertos, la Empresa Ferrocarriles Argentinos y la Junta Nacional de Granos; pasaron a ser manejadas por la Municipalidad de Buenos Aires, que se comprometió a la urbanización de las mismas. Los trabajos de recuperación de Puerto Madero comenzaron en 1992, en tiempos de la Intendencia de Carlos Grosso. El proyecto, que se inspiró en la rehabilitación de los Docklands de Londres, ocurrida en los años ’80; transformó de manera notable a los antiguos almacenes, los que rápidamente se convirtieron en locales de comida rápida, restaurantes, oficinas y “lofts” con espléndidas vistas al río. Al este de los diques 1, 2, 3, y 4 comenzaron a levantarse nuevas construcciones, entre ellas el edificio del Hotel Hilton. Sin embargo, dicha zona también se planificaría como un barrio de privilegio, al estilo de Palermo Nuevo, con neo-rascacielos destinados a viviendas exclusivas. “Ciudad por partes, construcción de ghettos de ricos, gentrificación, creación de una zona privilegiada con una máxima renta, poseedora de una singular riqueza patrimonial y paisajística, y con el máximo valor absoluto de los predios por su ubicación junto a la City, el área de Puerto Madero permitió imaginar una verdadera isla, una imagen urbana perfectapara los nuevos ideales de los poderosos en los noventa.”182 .En Puerto Madero se proyectaron edificios de viviendas más altos que cualquiera otra construcción de la ciudad. Por ejemplo, existió el de la “Torre Puerto Madero” (2004), que nunca se concretó. Este edificio iba a tener 47 pisos y 225 metros183 ; una altura similar a la “Torre Mayor” de Ciudad de México, que desde su inauguración en junio de 2003 es el edificio más alto de América Latina, superando los 221 metros de las Torres del Parque Central de Caracas (1979- 1984). Un segundo caso sería el de la “Twin Park Residence”, también llamada “Torres del Puerto”, que se tenía que comenzar a construir en octubre de 2001 y que finalmente fue cancelada. Era una torre que iba a tener 46 pisos y un remate que alcanzaba los 200 metros 184 ; una altura similar a la de la Torre Espacial, la construcción más alta de Buenos Aires. El primer proyecto de Puerto Madero que se completaría de manera íntegra fue el de las “Torres Riverview” (Juana Manso 700); dos edificios de viviendas de 30 pisos y 120 metros de altura que se habilitaron en marzo de 2003. Contemporáneo a lo que iba a ser el lanzamiento de la Twin Park Residence, existía otro proyecto que también pretendía convertirse en uno de los edificios más altos de Buenos Aires. Hablamos de las “Torres El Faro”, que se comenzaron a construir a fines de 2000 en la intersección SO del Bv. Azucena Villaflor y la Av. Calabria. La empresa desarrolladora de las mismas fue la compañía “Proa del Puerto”, conformada por los grupos locales Kineret e Inmobiliaria Sudamericana, esta última liderada por el Ingeniero Luis Perelmuter. Solo para comenzar, se debieron desembolsar U$S 7 millones que fueron destinados a la compra del terreno, en un lugar que originalmente había sido concebido para la construcción de la “Ciudad Judicial”. La etapa de comercialización de las torres comenzó en marzo de 2000, en tanto que el diseño de las mismas estuvo a cargo de Dujovne, Hirsch & Asociados, un antiguo estudio de arquitectura que había comenzado su trayectoria en la década del ’30 y que llevaba ese nombre desde 1981. La construcción de las Torres El Faro quedó a cargo de la Empresa OSCAND S.A. Para su emplazamiento se decidió utilizar 6.800 m2 en un terreno de 57.190 m2; es decir, el 30 % del mismo. El conjunto fue concebido como dos cuerpos separados que debían articularse formando un ángulo, ya que de esa manera se podían ganar mayores perímetros y frentes que mejorarían las visuales y las orientaciones. El proyecto de vincular los dos cuerpos en la base, en el remate y en algunos niveles intermedios, permitió entonces generar un sistema articulado que entre otras cosas aumentó notablemente la seguridad contra incendio. 185 Los propios autores sostienen que “desde el punto de vista tecnológico, el proyecto significa un desafío en todos los aspectos, desafío al que estamos dando respuestas de última generación para lograr un edificio que responda a las premisas que nos hemos planteado y que permita vivir un poco mejor.”186 La primera de las Torres El Faro se completó a fines de 2002. La segunda se estima que será habilitada a fines de 2005. Ambas se construyeron en base a un esquema de planta baja y 43 pisos (del 3° al 45°), con un total de 160 departamentos; semipisos de 190 y 230 m2 en los pisos inferiores y pisos de 360 y 420 m2 en los superiores. Los pisos 46° fueron proyectados como fabulosos salones V.I:P destinados a esparcimiento, en tanto que los pisos 47°, fueron diseñados como sala de máquinas. Aunque se estima que con la conclusión de los remates llegará a 170 m., la altura total de los edificios hasta la terraza es de 160,04 metros; la máxima permitida para Puerto Madero. Esto basta para convertir al complejo en el edificio más alto de Buenos Aires y en el edificio de viviendas más alto de Sudamérica, por lo menos hasta que se termine la “Torre de La Escollera” en Cartagena (Colombia), proyectada con 57 pisos y 200 metros de altura. Para levantar las Torres El Faro fue necesario invertir U$S 70 millones. El total de la superficie cubierta es de 63.000 m2. Entre los tantos servicios adicionales con que podrán contar los propietarios del complejo se cuentan: una pileta descubierta con solarium, una pileta cubierta climatizada, una cancha de tenis, un complejo de spa, un gimnasio, un sauna, un importante salón para usos múltiples y el ya citado salón V.I.P. de los pisos 46°. Todos los departamentos tienen equipo individual de aire acondicionado; calefacción individual a través de losa radiante y aire caliente; agua caliente por caldera individual; cocheras fijas con bauleras; cocheras para visitas y salas para choferes. Cada torre cuenta además, con 6 ascensores de última generación. Todas las unidades residenciales del complejo tienen palier privado, entrada de servicio independiente y living con vista al río. Los dormitorios fueron completamente alfombrados, con zócalos de madera.187 Posteriormente a las Torres El Faro surgieron en Puerto Madero otros proyectos similares. Actualmente, en la intersección del Bv. Azucena Villaflor y Aimé Painé se están construyendo las “Torres Le Parc-Puerto Madero”, un conjunto de tres edificios de 42 pisos y 135 metros de altura. En la esquina de Marta Lynch y Aimé Painé también se ha planificado la construcción de tres torres, las dos primeras de 40 y 46 pisos con departamentos de 160 a 250 m2 que incluyen dúplex, piscina, cocheras, bauleras y completa infraestructura deportiva. Las unidades del complejo, bautizado “Residencias de Altura Renoir”, cotizarán desde U$S 1600 el metro cuadrado. En la actualidad se está construyendo la primera torre que tendrá 40 pisos y 135,43 metros de altura. Sin embargo, se estima que la torre de 46 pisos podrá llegar a tener 160 metros. Incluso, en una página web encontramos que se le ha proyectado un mástil con el que se totalizan 190 metros, lo que marcaría todo un récord para Buenos Aires.188 Puerto Madero también ha sido considerado por diferentes empresas para proyectos de edificios altos de oficinas. En la esquina de Macacha Güemes y Juana Manso se construirá el edificio de Repsol Y.P.F, con 36 pisos y 160 metros de altura, lo que seguramente lo convertirá en uno de los edificios más altos de la ciudad. Fue diseñado por César Pelli y se estima que podría estar terminado en 2008. Fuera de Puerto Madero, pero en el mismo sentido, no podemos dejar de mencionar a la “Torre Galicia Central”, el nuevo edificio que el Banco Galicia está construyendo en la esquina SO de Reconquista y Tte. Gral. Juan D. Perón, en el mismo solar donde antes estaba el edificio del ex-Banco Español y Río de la Plata. Esta torre, cuya silueta ya ha sido definitivamente incorporada al perfil de la ciudad, tiene 143 metros de altura y es un edificio inteligente con control centralizado de las instalaciones termomecánicas y de ventilación, instalación de incendio, instalación eléctrica, control de accesos y circuito cerrado de televisión (CCTV).189 Su estructura comprenderá tres subsuelos, un entresuelo, una planta baja de doble altura y 32 pisos altos, incluido un helipuerto. Fue proyectado por el estudio de Mario Roberto Álvarez. En el interior del país y en nuestros países limítrofes también se están proyectando importantes edificios en altura. Por ejemplo, en Rosario tenemos el caso de la “Torre Aqualina”, que será la construcción más alta de la ciudad. Este edificio de viviendas tendrá una altura de 125 metros y 39 pisos con unidades exclusivas (semipisos) de 300 m2. Se comenzó a construir en 2005 en la esquina de Libertad y San Luis, a pocos metros del río Paraná. En el caso de los países limítrofes, podemos mencionar a la “Torre ANTEL” (2002) en Montevideo, que actualmente es el edificio más alto de la ciudad con 158 metros. En Santiago de Chile, por otra parte, se ha llamado a un concurso de proyectos para la construcción de la “Torre Bicentenario”, destinada a ser un “hito” de la ciudad. Este edificio, que se inauguraría en 2010, fue diseñado con 257 metros de altura, lo que lo convertiría en el edificio más alto de América Latina, ya que superaría ampliamente a la Torre Mayor de México. Las alturas de los edificios han aumentado notablemente en el resto del mundo, sobre todo a partir de la década de 1990. La Sears Tower de Chicago (442 m.) fue recién superada en 1998 por las “Petronas Towers” de Kuala Lumpur (88 pisos y 452 m.), diseñadas por el argentino César Pelli. Posteriormente, en 2003, estas fueron sobrepasadas por el Edificio “Taipei 101” en Taipei (Taiwán), que tiene 101 pisos y 508 metros de altura. En el futuro se espera que nuevos rascacielos sigan batiendo récords. Pareciera ser que definitivamente el continente asiático tomará una posta que históricamente perteneció a América. En Dubai, Emiratos Árabes Unidos, se construirá el Edificio “Burj Dubai” que se estima, estará concluido en 2008 con una altura de 705 m. y la cifra récord de 160 pisos. En Nueva York, sin embargo, se planea la construcción de la “Freedom Tower” (73 pisos y 543 m.) que debería inaugurarse en 2009 en el lugar donde estaban las torres del World Trade Center, destruidas el 11 de septiembre de 2001 en un atentado terrorista. En el caso de América Latina, por otra parte, no podemos dejar de mencionar a la “Torrena” de Guadalajara, México; una torre de observación que cuando se termine en 2006 será la construcción más alta de la región, con 336 metros. En Buenos Aires no encontramos indicios de construcción de edificios mucho más altos que los que ya existen en la ciudad. Podemos destacar que a comienzos de 2005, se dio a conocer el proyecto “Mirabilia Palermo”, que será construido en lo que otrora fuera la Bodega Peñaflor (Juan B. Justo, Soler, Humboldt y Nicaragua) y que incluirá dos torres de 45 pisos y 128 metros de altura. También cada tanto se reflota la construcción de la Twin Park Residence en Puerto Madero. Sin embargo, nadie podrá negar que nuestra ciudad, ha sido pionera en lo que atañe a la edificación en altura, sobre todo en América Latina. El Railway Building, la Galería Güemes, el Barolo, el Mihanovich, el COMEGA, el SAFICO, el Kavanagh, el Alas, la Torre Le Parc y las Torres El Faro son prueba de esto. Cada uno de ellos dejó una huella imborrable en la historia porteña; huella que fue marcando el camino para la conformación de una tradición de Buenos Aires; la de nuestros edificios altos, esos a los que hemos dado en llamar “rascacielos”. 182 Cfr. J. LIERNUR y F. ALIATA. Op. Cit, tomo o/r, pag. 156. |
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